Découvrez le blouson pilote Daytona en cuir de vachette épais noir. Col mouton amovible, patchs aéronavale et doublure matelassée rouge. Style affirmé.
Inspiré des modèles historiques de l'armée de l'air, ce blouson aviateur en cuir de vachette épais structure la silhouette avec élégance. Son col en mouton véritable amovible permet d'adapter le style et la chaleur selon la saison, offrant une polyvalence parfaite au quotidien. Un modèle de caractère aux finitions soignées, idéal pour les amateurs de pièces authentiques.
Caractéristiques
- Matière : 100 % cuir de vachette épais et grainé.
- Couleur : Noir.
- Col : Col chemise surmonté par un col mouton amovible.
- Fermeture : Fermeture éclair centrale.
Détails : Bord-côte aux poignets et à la ceinture, soufflets d'aisance à l'arrière des épaules.
Finitions : Patchs décoratifs brodés aux épaules, patchs en cuir surpiqués et impression "Mythic Legend Aeronavale".
Poches extérieures : 2 poches plaquées à l'avant avec rabat boutonné + 1 poche stylo au bras.
Poches intérieures : 3 poches fonctionnelles (une zippée, une à pression et un compartiment dédié au téléphone).
Doublure : Nylon avec effet de surpiqûres diamond (losanges) de couleur rouge.
Fabrication / Origine : Conception par la marque Française Daytona73.
Pourquoi choisir le blouson Daytona ?
Ce blouson pilote s'impose par la qualité de son cuir de vachette grainé, sélectionné pour sa robustesse et sa tenue. Loin des répliques simplifiées, il honore l'héritage aéronautique grâce à ses soufflets d'aisance dorsaux et ses poches intérieures optimisées pour les objets du quotidien. Le contraste entre le noir profond du cuir et le rouge de sa doublure matelassée apporte une touche de sophistication discrète dès qu'on l'entrouvre.
L’avis de Laura :
"Ce modèle revisite le vestiaire militaire avec une rare justesse. Le détail qui fait la différence, c'est l'incroyable densité du cuir de vachette associé au col en mouton véritable : l'allure est immédiate, masculine et haut de gamme. Pour un style affirmé sans effort, portez-le simplement avec un jean brut, un pull à col roulé fin et des boots en cuir noir. C'est la pièce maîtresse d'un vestiaire d'hiver."
FAQ :
Quelle est la capacité de rangement de ce blouson en cuir ? Le blouson dispose de cinq poches au total. À l'extérieur, deux grandes poches à rabat boutonné sécurisent vos effets. À l'intérieur, vous profitez de trois compartiments distincts : un zippé pour un portefeuille, un boutonné par pression et un emplacement ajusté pour votre téléphone portable.
Comment entretenir le cuir de vachette épais de ce modèle ? Le cuir de vachette grainé nécessite un entretien régulier pour conserver sa souplesse. Nous vous conseillons d'appliquer un lait nettoyant et nourrissant pour cuir à l'aide d'un chiffon doux, puis d'imperméabiliser le blouson avant les premières gouttes de pluie. Pensez à retirer le col en mouton avant toute opération d'entretien du cuir.
Le col en véritable mouton est-il amovible ? Oui, le col chemise en mouton est entièrement amovible. Vous pouvez l'enlever facilement pour transformer le blouson en un modèle de mi-saison au col en cuir épuré.
Ce blouson aviateur protège-t-il bien du froid ? Grâce à l'épaisseur naturelle du cuir de vachette, au col en mouton véritable isolant et aux finitions en bords-côtes aux poignets et à la taille qui coupent le vent, ce blouson offre une excellente protection contre la fraîcheur automnale et hivernale.
Les patchs décoratifs peuvent-ils être retirés ? Non, les patchs brodés aux épaules et les empiècements en cuir surpiqués à la poitrine sont fixés de manière permanente pour garantir la durabilité et l'authenticité du style aéronavale de la pièce.
Suggestions :
Catégorie principale : Découvrez notre collection complète de blousons en cuir pour homme pour varier les styles.
Conseils d'expert : Apprenez les bons gestes pour nourrir et protéger votre pièce en consultant notre guide d'entretien du cuir.
Accessoire complémentaire : Associez votre blouson à des gants en cuir pour homme afin de parfaire votre silhouette hivernale.
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